Comme tout leader bien entraîné, Brandon Wickersham, deuxième classe de Boatswain, passe la majeure partie de sa journée à lisser les limites de ses troupes. Ses hommes sont juste plus rudes sur les bords.
Chaque jour, il veille à porter un uniforme carré, à manger et à recevoir des conseils sur les opportunités éducatives et militaires. Comme tout officier marinier digne de ce nom, il s'assure de pouvoir travailler à temps, de prendre tous ses rendez-vous et de se reposer suffisamment.
Aux robinets, il inspecte personnellement chaque homme avec des normes qui feraient flipper un commandant de compagnie de recrue, dit bonsoir et éteint leur lumière.
Puis il les enferme dans leurs cellules de prison.
Ses hommes sont détenus au Naval Consolidated Brig (NAVCONBRIG) Miramar, un commandement de la Marine avec un personnel multiservices composé de marins , d'aviateurs, de marines et de soldats, et Wickersham est un agent de correction du personnel. Comme l'ensemble des quelque 200 membres du personnel de NAVCONBRIG Miramar, il a été choisi spécialement pour ses capacités de leadership démontrées dans la flotte, sur le terrain ou dans le ciel.
NAVCONBRIG Miramar, qui héberge jusqu'à 372 prisonniers, fait partie du système correctionnel de la Marine, géré par la Division des services correctionnels et des programmes de la Marine au Commandement du personnel naval, Millington, Tennessee.
La Marine utilise trois niveaux d'incarcération, un système de niveau basé sur la durée de la peine d'un prisonnier. Les brises riveraines, les bricks à flot, les unités de détention correctionnelle (UCC) et les installations de détention avant le procès abritent des prisonniers de niveau I condamnés à un an d'emprisonnement.
Les prisonniers de niveau II sont transférés à l'un des deux bâtiments de la Marine, situés à la base aérienne de Marine Corps Miramar, en Californie, et à la station d'armes navales de Charleston, en Caroline du Sud, pour des peines allant jusqu'à 10 ans.
De plus, toutes les femmes détenues au sein du DOD passent leur temps à NAVCONBRIG Miramar pour mieux faciliter le processus de réhabilitation.
«Avant que le DOD envoie toutes les femmes détenues ici», a déclaré le directeur exécutif de NAVCONBRIG Miramar, CDR Kris Winter, «il était difficile de mener à bien des programmes de réadaptation spécifiquement féminins car il n'y avait pas assez de femmes dans un endroit. En les logeant dans un endroit central, nous maximisons leur potentiel pour être complètement réhabilités. "
Les délinquants de niveau III - condamnés à une peine de plus de dix ans de prison, qui présentent un risque pour la sécurité nationale ou sont condamnés à mort, sont envoyés à l'US Disciplinary Barracks, Ft. Leavenworth , Kan.
En plus d'être des marins exceptionnels, tous les membres du personnel Navy NAVCONBRIG Miramar doivent obtenir le NEC 9575 , spécialiste correctionnel, dans une école de quatre semaines à la base aérienne de Lackland , à San Antonio, avant de se présenter au travail. Bien qu'il s'agisse d'une prison, seul le matelot-capitaine armé du brick porte des khakis. Le reste des marins viennent directement des qualifications intensives de mer comme des hommes de personnel, des camarades de machiniste et des yeomen . Et si vous vous considérez comme un spécialiste du leadership sérieux, alors un cours de trois ans à NAVCONBRIG Miramar est probablement la meilleure éducation que vous pouvez obtenir.
"Ces marins sont formés pour réparer les gens avec des problèmes assez sérieux", a déclaré Charles Lyles, Directeur des Entraînements de NAVCONBRIG Miramar, "... ainsi, diriger de bons marins sur un bateau va être un jeu d'enfant."
Spécialiste culinaire de 2e classe Augusta Vistavilla a spécifiquement choisi le devoir de brig pour se concentrer sur le développement de ses compétences en leadership.
"Je voulais un nouveau défi dans ma carrière", a déclaré Vistavilla. "Nous ne cuisinons pas ici comme un personnel; nous nous concentrons davantage sur la sécurité, le leadership et la façon de travailler avec les différentes branches de l'armée. C'est un bon changement de rythme de la part de la galère, et ça fait de moi un meilleur Marin. "
«Le devoir de brigade est un devoir formidable de perfectionner vos compétences en leadership», a déclaré le CDR Jim Cunha, commandant . «Les marins du personnel ici ne nettoient pas les terrasses ou ne coupent pas les légumes. Ils supervisent, c'est tout. "
Et la supervision ne devient pas plus intensive que dans un centre de supervision directe comme NAVCONBRIG Miramar. Les membres du personnel doivent planifier chaque minute de la journée de chaque prisonnier.
"La chose la plus utile que j'ai apprise ici est la gestion du temps", a déclaré le Sgt.
Kenneth Williams, superviseur des quartiers au brick. "Tout ici est sur un calendrier fixe - tout."
Ils surveillent tout ce que les prisonniers font - ce qu'ils lisent, à qui ils parlent, quand ils mangent, quand ils dorment, comment ils portent leurs uniformes et même ont tendance à leur hygiène personnelle.
"L'une des parties les plus difficiles de traiter avec les prisonniers est de les voir s'adapter à l'enfermement", a déclaré Mate (Manutention) d'aviation Boatswain 1ère classe Reycard Abrenilla. "C'est une expérience unique."
Les membres du personnel doivent être prêts à traiter les prisonniers avec des condamnations allant des absences non autorisées au meurtre. «Nous enseignons au personnel comment utiliser leur esprit pour mettre un terme à des situations potentiellement violentes, et nous leur donnons l'expérience nécessaire pour connaître le fonctionnement des compétences», a déclaré Lyles.
L'une des compétences les plus utiles apprises à NAVCONBRIG Miramar est le judo verbal. C'est une compétence de mot enseignée pour aider à désamorcer le conflit potentiel et gérer les personnes agressives, les situations mettant la vie en danger et autres.
Mais la réponse du manuel à l' amélioration du leadership n'est pas la seule chose qui attire les meilleurs et les plus brillants talents de la Marine.
"Le devoir ici est beaucoup plus amusant que de faire de la paperasserie et de botter des cartons", a déclaré Tamara J. Seguine, magasinière de 1ère classe. "J'ai dit à mon detailer que je ne serais pas réenlisté à moins de m'avoir envoyé au brick."
L'enthousiasme de Seguine vient du fait qu'elle fait partie d'une poignée de membres de l'équipe d'intervention d'urgence du commandement d'élite (CERT), l'une des tâches collatérales à la disposition des membres du personnel.
Un CERT est composé de 6 à 8 personnes spécialement formées pour répondre aux émeutes, incendies, urgences, tentatives d'évasion, escortes de prisonniers de haut rang et pour servir de démonstration de force.
Un autre niveau de responsabilité inhabituel à la brigade est l'exigence de se qualifier comme officier de commandement.
«Sur un porte-avions, il faudrait un grade de commandant pour être responsable de 300 personnes», a déclaré Cunha, «mais ici au brick, nous avons des officiers de première classe qui remplissent ce rôle, et c'est un travail plus dur parce que tous nos les gens sont des fauteurs de troubles connus. "
Le personnel de Cunha n'est pas trié sur le volet juste parce qu'ils tirent un jour de service plus dur, cependant. Les membres du personnel du Brig se rendent compte que les effets de servir de modèles aux membres des services d' incarcération ne s'arrêtent pas aux clôtures couvertes de barbelés. Finalement, les prisonniers sont relâchés dans la société, espérons-le en tant que citoyens productifs - tout l'intérêt de la réhabilitation.
"La façon dont nous traitons les prisonniers ici est importante", a déclaré Cunha. «Ces prisonniers finiront par sortir dans nos collectivités, au cinéma, dans les épiceries, etc., alors nous avons la responsabilité de nous assurer qu'ils sont prêts à devenir des citoyens responsables. Pour ce faire, nous devons commencer par les meilleurs modèles, et je dois savoir que chaque personne qui travaille pour moi fait la bonne chose tous les jours. »Selon Lyles, Cunha et son équipe doivent faire quelque chose de bien. .
"Les prisonniers rappellent au brick et remercient les marins qui les ont aidés à reconstruire leur vie", a déclaré Lyles.
Ce n'est pas un secret que les prisonniers finissent à Miramar. Ils ont fait le pire choix de leur vie. Mais pour le personnel posté là-bas, se faire envoyer au brick est le meilleur choix de carrière qu'ils auraient pu faire.