Descriptions des tâches de l'armée de l'air

1C2X1 - Contrôle de combat

Résumé de la spécialité

Dirige et contrôle l'application de la force aérienne létale et non létale sur le champ de bataille et sur le champ de bataille. Utilise des aides visuelles et électroniques pour contrôler la tête aérienne dans la zone de responsabilité (AOR). Établit des réseaux de communication et de renseignement de commandement et de contrôle à long terme (C3I). Sous-groupe professionnel du DoD: 250.


Devoirs et responsabilités:

Effectue la reconnaissance et la surveillance des zones d'assaut potentielles et des zones cibles.

Planifie, coordonne et mène des opérations en utilisant des technologies de pointe pour soutenir la reconnaissance et l'identification des cibles. Enregistre et soumet les données TERPS et les relevés de site des zones d'assaut (largage, atterrissage, zones de ravitaillement en zone avancée) et d'autres zones critiques pour l'aviation Evalue et relaie l'état des aérodromes et des zones d'assaut Fournit des observations météorologiques limitées, y compris des données sur les vents de surface et d'altitude, la température et la hauteur des nuages.

Planifie, organise, supervise et établit le contrôle de la circulation aérienne (ATC) dans la zone cible. Lance, coordonne et délivre les autorisations ATC, les instructions de tenue et les avis pour maintenir la séparation des aéronefs et promouvoir un flux de trafic sûr, ordonné et rapide selon des règles de vol visuelles ou non radar. Faire fonctionner et surveiller les équipements de communication portables et mobiles et les aides à la navigation des terminaux et en route nécessaires pour contrôler et soutenir le trafic aérien dans les zones avancées.

Prépare et émet des avis aux pilotes, à l'ATC et à d'autres organismes concernant les conditions météorologiques, les renseignements sur les avis aux aviateurs, les mesures de contrôle du trafic aérien et les turbulences de sillage. Fournit une assistance de vol et un service d'urgence à la circulation aérienne. Enregistre les données météorologiques et ATC. Contrôle la circulation des véhicules sur le mouvement de l'aéroport.

Identifie, évalue et marque les zones d'assaut à l'aide d'aides à la navigation visuelle et électronique pour les opérations aéroterrestres et aériennes de jour et de nuit. Coordonne les autorisations, les instructions, les avis et les mouvements de la circulation aérienne avec les commandants de secteur avant et arrière. Utilise du matériel de communication sol-air et des systèmes visuels et électroniques pour contrôler et accélérer le mouvement de la circulation aérienne en route, à l'arrivée et au départ. Dirige des actions pour gérer les situations d'urgence ou les incidents. Coordonner avec le personnel médical sur les points d'arrêt des patients et des patients. Fournit un soutien aux opérations de transport aérien qui ne peut être fourni par des groupes de communication de combat ou d'autres organismes. Utilise l'équipement GPS (Global Positioning Systems) pour naviguer dans les zones d'infiltration ou d'exfiltration et localiser les zones d'assaut. Coordonne le soutien au sol de l'aérodrome (accident / incendie / sauvetage, balayage). Maintient la qualification sur les armes primaires assignées.

Effectue des opérations de soutien au tir. Planifie, coordonne et mène des opérations d'appui-feu pour inclure le soutien aérien rapproché (TAS) et les bras de soutien. Utiliser des équipements de navigation et de marquage visuels et électroniques pour orienter les actifs de l'aviation. Délivrance d'autorisations de libération d'armes.

Déploiement dans les zones avancées et les zones d'opérations avancées par terre (monté, véhicule spécial ou démonté), maritime (navire de surface ou sous-marin, petite embarcation, scaphandre ou nage de surface) ou aérien (parachute, airmobile, air-terre) dans tout le spectre des opérations militaires : force expéditionnaire aérienne (AEF), projection de force, action directe (DA), contre-terrorisme (CT), contreprolifération (CP), défense interne étrangère (FID), aide humanitaire (HA), reconnaissance spéciale (RS), récupération du personnel (RP), opérations d'évacuation des non-combattants (NEO), programme d'enquêtes intégrées (ISP), opérations de lutte contre la drogue (CD) et d'appui-feu.

Utilise les démolitions pour éliminer les obstacles qui nuisent à la circulation sécuritaire dans la zone cible.

Qualifications spécialisées:

Connaissance La connaissance est obligatoire de: ATC et principes et procédures de contrôle de combat; caractéristiques de vol de l'aéronef; englobant le transport aérien tactique et la livraison d'armes; systèmes et effets de la puissance de feu aérienne et de surface; Organisation de l'aviation civile internationale, Federal Aviation Administration et réglementation de l'aviation militaire; carte, carte aéronautique et utilisation de publication; caractéristiques et utilisation des systèmes et équipements de communications tactiques et ATC, aides à la navigation aérienne, équipement de vision nocturne GPS et autres équipements opérationnels; les principes de la météorologie; procédures de déploiement; opération de service conjointe; techniques d'infiltration; le mouvement et la sélection de l'itinéraire; systèmes alternatifs d'insertion et d'extraction (AIES), procédures et équipement de parachute; formation de maître de saut et tactique de petite unité; opérations amphibies et scaphandres; et les armes légères et les applications de démolition destructrices.

Éducation Pour l'entrée dans cette spécialité, l'achèvement des études secondaires est souhaitable.

Entraînement La formation «Pipeline» du contrôleur de combat dure 35 semaines et comprend les cours suivants, qui sont dispensés à divers endroits:

Expérience. L'expérience suivante est obligatoire pour l'attribution de l'AFSC indiqué: ( Note : Voir l' explication des codes de spécialité de la Force aérienne ).

1C251. Qualification et possession de AFSC 1C231. Également, expérience en reconnaissance, contrôle terminal et tâches d'activation au combat.

1C271. Qualification et possession de AFSC 1C251. Également, expérience dans l'exécution ou la supervision de tâches impliquant la reconnaissance, les tâches d'habilitation de contrôle terminal.

1C291. en possession et en possession de AFSC 1C271. Découvrez également les opérations de gestion impliquant des tâches de reconnaissance, de contrôle de terminal et de contrôle de combat.

Autre. Les éléments suivants sont obligatoires comme indiqué:

Pour l'entrée dans cette spécialité, réussite de l' épreuve de capacité physique et d'endurance (PASS) de l'équipe de contrôle du combat (ECC) .

Pour l'admission, l'attribution et la conservation des CFA 1C211 / 31/51/71, qualification physique pour les fonctions de contrôleur de la circulation aérienne, de plongée sous-marine et de parachute conformément à la norme AFI 48-123, Examen médical et normes.

Pour l'entrée, l'attribution et la conservation des qualifications 1C211 / 31/51/71/91/00 de l'AFSC pour porter des armes à feu selon les normes AFI 31-207 , Armement et recours à la force par le personnel de la Force aérienne, AFI 36-2226, Combat Arms Training and Maintenance (CATM) et AFSOCI 36-2204, Formation des opérateurs de tactiques spéciales.

Pour l'attribution et la conservation des AFSC 1C231 / 51/71/91/00:

Qualification en tant que parachutiste en ligne statique et chute libre militaire et en tant que plongeur .

Qualification physique et maintien des normes physiques personnelles telles que définies dans les normes AFI 13-219, Special Tactics Standards and Evaluation, et AFSOCI 36-2204 Special Tactics Training

Admissibilité à une cote de sécurité secrète, selon AFI 31-501 , Gestion du programme de sécurité du personnel.

Force Req : K

Profil physique : XXX1XX

Citoyenneté : Oui

Note: Le travail n'est pas ouvert aux femmes

Niveau d'aptitude requis : G-43 (modifié à G-44, à compter du 1er juillet 2004).

Emplacements d'affectation possibles

Contrôleurs de combat - Tirez, déplacez, communiquez

Les contrôleurs de combat jouent un rôle clé

Contrôleur de combat Perfectionnement professionnel