La surveillance des aérodromes est un élément clé de la sécurité des aéronefs
Ils analysent également les tendances de performance des équipements et supervisent les activités de maintenance des systèmes d'aérodrome.
En bref, ces aviateurs sont presque aussi importants pour la sécurité des aéronefs de la Force aérienne que les pilotes et l'équipage de conduite eux-mêmes.
C'est leur attention aux détails sur des choses telles que les radios et autres équipements de communication qui aident à garder l'avion sûr et en mission.
Ce poste est classé comme Code de spécialité de la Force aérienne (AFSC) 3D1X6
Devoirs de l'AFSC 3D1X6
Ces aviateurs s'assurent que les aéronefs peuvent être en contact constant en installant des systèmes radio air-sol et en s'assurant que tout le matériel de communication fonctionne correctement.
Ce poste supervise également toutes les activités d'entretien des systèmes d'aérodrome, en examinant les réparations complétées pour les pratiques d'entretien saines et en recommandant la réparation de l'équipement, le remplacement ou la révision du dépôt.
Ces aviateurs résolvent également des problèmes techniques et améliorent les méthodes et techniques de maintenance. Ils résolvent des problèmes techniques nécessitant l'interprétation de diagrammes schématiques, logiques et de câblage.
Une partie importante de leur travail comprend la réparation de l'équipement pour le déploiement. Cela comprend la mise en place et l'activation de l'équipement des systèmes d'aérodromes transportables et l'achèvement des inspections en vol des systèmes de navigation aux emplacements déployés.
Garder tous les équipements en parfait état de fonctionnement et utiliser des diagnostics contrôlés par logiciel pour isoler les dysfonctionnements sont également sur la liste des tâches de cet AFSC.
Qualification pour AFSC 3D1X6
Si vous êtes intéressé par ce travail, vous devez obtenir un score composite d'au moins 70 dans la zone de qualification d'aptitude à l'aviation (E) de l'armée des tests de la batterie d'aptitude professionnelle armée (ASVAB) .
Les candidats à ce poste doivent également être admissibles à une autorisation de sécurité secrète du ministère de la Défense. Ce processus implique une vérification des antécédents du caractère et des finances. Dans certains cas, des antécédents de consommation de drogues, d'abus d'alcool ou de casier judiciaire peuvent vous empêcher de recevoir une autorisation.
Vous devez être un citoyen américain et avoir un diplôme d'études secondaires, avec des cours en physique, en mathématiques et en informatique de base. Comme avec la plupart des emplois de la Force aérienne, vous devez avoir une vision des couleurs normale, ce qui signifie pas de daltonisme, et vous ne devriez pas avoir peur des hauteurs.
Formation pour AFSC 3D1X6
Après avoir terminé la formation de base et la semaine des aviateurs, vous vous présenterez à l'école technique de la base aérienne de Keesler à Biloxi, au Mississippi. Vous suivrez le cours de spécialiste des systèmes d'aérodrome, qui dure environ 139 jours.
Après l'école technique, les aviateurs se rapportent à des affectations de service permanent, qui pour ce travail pourrait être n'importe quelle base de la Force aérienne à travers le monde. Vous serez initié à la formation de mise à niveau de technicien, dans le but de recevoir la certification d'un niveau de 5 compétences.
Si vous passez au grade de sergent d'état-major, vous suivrez une formation de niveau 7 ou artisan. Un artisan peut s'attendre à occuper divers postes de supervision et de gestion, tels que chef de quart ou surintendant de vol, et divers postes de personnel.
Et enfin, si vous êtes promu sergent-chef, vous serez converti au surintendant des opérations cybernétiques (AFSC 3D190), qui supervise les aviateurs de rang inférieur dans ce domaine.