Apprenez 7 façons de réduire le coût du vol

Être pilote est coûteux. Voici sept façons de réduire les coûts de vol.

  • 01 Postuler pour des bourses d'études

    Celui-ci est une évidence pour les étudiants pilotes, mais ne négligez pas l'idée juste parce que vous avez déjà une licence de pilote privé . Si vous pouviez vous considérer comme un étudiant en vol, alors vous devriez demander des bourses d'études . Voulez-vous obtenir une note d'hydravion? Qu'en est-il de la formation sur les manœuvres contrariées? Voulez-vous participer à une course aérienne? Il y a des bourses pour toutes ces occasions de formation. Ce n'est pas parce que vous avez atteint votre objectif initial de licence privée ou commerciale que vous ne pouvez pas continuer à voler pour vous amuser.

    Il y a un truc, cependant: Vous devez rechercher ces bourses. Ils ne viendront pas à vous. Pour trouver des bourses d'études, rendez-vous directement sur les sites Web des organismes d'aviation auxquels vous participez (ou ne voudriez pas vous impliquer). Women in Aviation, International (WAI) offre des bourses pour tous les niveaux de formation en vol imaginables femmes. AOPA, EAA, NBAA, OBAP et The 99s offrent tous des bourses sur une base régulière pour les différentes phases de la formation. Peut-être que quelqu'un dans votre région offre une bourse aux étudiants locaux.

  • 02 Rejoindre (ou commencer) un club de vol

    Si vous avez un aéroclub dans votre région, commencez par là. Non seulement vous trouverez des prix plus bas, mais c'est l'un des meilleurs endroits pour apprendre à connaître les autres pilotes. Et le réseautage avec d'autres pilotes signifie plus de possibilités de trouver un partenaire volant et plus de gens à étudier.
  • 03 Acheter ou partager un avion

    Oui, j'ai dit acheter un avion . C'est cher, mais si vous voyagez beaucoup et que vous comptez sur le transport aérien pour de multiples raisons, cela pourrait être une meilleure option que la location. Et si vous pouvez réduire le coût par le biais de partenariats ou d'une propriété partagée, cela pourrait en valoir la peine pour vous.
  • 04 Partager le temps de vol

    Si vous connaissez quelqu'un qui a des objectifs similaires, des itinéraires de vol ou des horaires d'entraînement, partagez le travail (et les coûts) avec eux. Vous pouvez enregistrer des heures dans un avion pour la moitié du coût dans la plupart des cas. Offrez d'être un pilote de sécurité ou inviter un ami sur un vol avec vous sur une leçon de formation. L'observation des vols d'autres étudiants est une excellente expérience d'apprentissage et peut réduire les coûts puisque vous serez en avance sur le jeu.
  • 05 Devenez instructeur de vol

    Jacom Stephens / Getty

    Si vous n'avez pas beaucoup d'heures de vol et que vous voulez voler plus, c'est la seule réponse logique. Une fois que vous avez obtenu un certificat d'instructeur de vol , vous n'aurez pas à payer pour un autre vol. En fait, vous gagnerez de l'argent en le faisant. C'est un investissement pour obtenir la formation dont vous avez besoin pour passer l'examen de la FCI, mais une fois que vous le faites, vous pouvez être payé pour voler, ce qui est le meilleur des cas.

  • 06 Séjour actuel

    La monnaie est importante si vous ne voulez pas gaspiller de l'argent à réapprendre ce que vous savez déjà juste pour vous prouver à un instructeur encore et encore. C'est pourquoi il est important de rester à l'écoute des instruments, d'obtenir vos atterrissages nocturnes et de vous entraîner à la maison ou dans un simulateur. Perdre de la monnaie peut être coûteux.
  • 07 Devenez un pilote sportif

    Les pilotes sportifs ont accès à des avions de sport légers, faciles et peu coûteux à piloter (sans parler du plaisir!). Un certificat de pilote de sport coûte moins cher, prend moins de temps et vous pouvez même économiser de l'argent en évitant les frais d'examen médical. Les exigences pour obtenir et conserver un brevet de pilote de sport sont inférieures à celles d'un brevet de pilote privé, et les coûts d'exploitation sont également inférieurs.