Suivez une journée typique pour un chauffeur de camion

Les conducteurs de camions peuvent passer jusqu'à 11 heures de conduite par jour

Les emplois de conduite de camion représentent plus de trois millions d'emplois à l'échelle nationale. Il existe quatre principaux types d'expédition: l'air, le rail, les navires et les camions. De ces quatre modes de transport, les camions sont les plus polyvalents, donc les plus importants et les plus importants. À peu d'exceptions près, presque tous les produits vendus passent au moins une partie de leur transport sur un véhicule utilitaire.

Le chauffeur de camion est employé pour ramasser ou livrer du fret.

Les envois peuvent devoir être déchargés à la main par le conducteur, bien que ce ne soit pas toujours le cas. Un conducteur de moteur commercial doit suivre toutes les lois et règlements du ministère des Transports.

Un chauffeur de camion doit posséder un permis de conduire commercial dans la plupart des cas.

La vie d'un chauffeur de camion

C'est le travail d' un conducteur de savoir quelle route il ou elle peut voyager. Toutes les routes ne sont pas des routes de camions. Et bien qu'il soit raisonnable de supposer que de telles routes seraient clairement identifiées comme des itinéraires non routiers, ce n'est pas toujours le cas. Par conséquent, un conducteur doit prendre le temps de préparer son itinéraire pour déterminer quelles sont les meilleures routes à emprunter.

La conduite de camion est un travail difficile. Un conducteur passe jusqu'à 11 heures par jour assis derrière un volant, en contact avec des clients, des vendeurs, d'autres conducteurs de camions et des conducteurs non commerciaux. Il peut être exténuant et peut même avoir un impact sur votre santé .

Les conducteurs passent de longues périodes loin de leurs maisons et de leurs familles.

Ils sont tenus de travailler la nuit, le week-end et les jours fériés.

Pendant les événements météorologiques naturels tels que les inondations, les ouragans et les tornades, ce sont les conducteurs de camions qui sont souvent les premiers sur les lieux avec des remorques remplies de produits pouvant sauver des vies. C'est une position essentielle nécessaire à notre économie.

Demande de chauffeurs de camion

L'industrie du camionnage a une demande croissante pour les camionneurs et beaucoup ont de la difficulté à trouver des conducteurs autorisés. Avec le début du programme de conformité, de sécurité et de responsabilité (CSA), seuls les conducteurs prudents sont sur les routes ces jours-ci. Et il y a un fort besoin de remplacer les conducteurs qui ont été retirés de la route pour des infractions répétées à la sécurité.

Un chauffeur de camion est une profession qualifiée. C'est-à-dire que tous les conducteurs qui utilisent un véhicule utilitaire commercial (VCM) ont besoin d'un permis de conduire commercial (CDL). Par conséquent, un chauffeur de camion doit obtenir la formation nécessaire pour recevoir un CDL. Certains conducteurs optent pour une école de conduite de camions, d'autres peuvent apprendre dans une école professionnelle, et il y a des entreprises qui offrent une formation en cours d'emploi.

Selon le Bureau of Labor and Statistics (BLS), les industries du camionnage et du fret devraient croître d'environ trois pour cent au cours de la prochaine décennie. Le salaire annuel moyen national pour un conducteur est d'environ 60 000 $, bien que ce montant puisse varier considérablement selon votre emplacement. Certains conducteurs ne sont pas salariés et sont payés à l'heure ou par miles parcourus. Plus vous êtes prêt à travailler les trajets moins attrayants, tels que les trajets de nuit ou les envois de vacances, plus vous êtes susceptible de gagner de l'argent.

La conduite de camions est une bonne carrière en ce sens qu'elle est stable, que l'industrie se développe et qu'elle procure un revenu familial. C'est aussi une fonction importante pour l'économie.