Il est assez naturel, quand on pense à des emplois dans l' armée de l' air, de supposer que tout le monde est là, soit en volant ou en réparant des avions. Mais les avions ne peuvent pas continuer à courir sur la ligne de vol grâce à une volonté pure: Les techniciens d'entretien des aéronefs ont leurs outils, et ces outils aussi doivent avoir leurs propres responsables.
Entrez techniciens de l'équipement au sol aérospatiale (AGE), volant (au sens figuré, bien sûr) sous la devise, "Pas d'alimentation en air sans puissance au sol."
Devoirs et responsabilités
«Sans équipement AGE, nos avions ne seraient rien de plus que des paperweights», résume l'artful site Web de recrutement de l'Armée de l'air de l'importance de ce champ de carrière. Les techniciens d'AGE sont des mécaniciens et des électriciens chargés de maintenir l'équipement utilisé au sol pour maintenir les avions en parfait état, y compris les groupes électrogènes, les climatiseurs, les bancs d'essai hydrauliques, les compresseurs d'air, les bombes et les appareils de chauffage.
Exigences militaires
Un diplôme d'études secondaires est nécessaire pour entrer dans la Force aérienne, mais le candidat idéal pour l'école de technicien AGE aura spécifiquement une formation en sciences et en arts industriels, selon le Air Force enrôlé Classification Manuel (PDF.) Le site de la Force aérienne aussi recommande un futur technicien AGE est probablement quelqu'un intéressé par l'électronique, la mécanique et l'informatique.
Avant d'embarquer pour le camp d'entraînement, bien sûr, les recrues potentielles prennent la Batterie d'Aptitude Professionnelle des Forces Armées (ASVAB). Pour entrer dans le champ AGE, dit Rod Powers , vous devez marquer au moins 47 dans la catégorie d'aptitude mécanique de l'Armée de l'Air. 28 en électronique d'aptitude.
(L'aptitude mécanique correspond aux sections de science générale, de compréhension mécanique et d'auto / atelier de l'ASVAB, tandis que l'aptitude électronique considère vos performances en science générale, en raisonnement arithmétique, en connaissance des mathématiques et en information électronique combinées).
Les techniciens AGE doivent également démontrer une vision des couleurs normale lors d'une entrée physique, en raison de tous les fils de couleur d'arbre de Noël avec lesquels ils doivent travailler.
Éducation
En supposant que vous êtes un gros smarty-pantalon, vous pouvez vous attendre à ce que votre carrière en tant que technicien AGE commence par un total approximatif de cinq mois d'entraînement. Cela commence, bien sûr, avec huit semaines d' entraînement de base à la base aérienne de Lackland au Texas.
Vient ensuite environ trois mois (95 jours) d'école technique avec les «Hellcats» au 361e Escadron d'entraînement de la base aérienne de Sheppard , également commodément au Texas. (Profitez d'un barbecue pendant que vous êtes là, mais je ne sais pas si c'est aussi bon dans la salle à manger qu'en ville.) Selon un article d'affaires publiques 2010 de l'aviateur de première classe Adawn Kelsey, il y a 17 phases dans l'AGE bien sûr, en commençant par la théorie de base de l'électronique et passer à "travailler avec environ 12 types d'équipements différents tout au long du cours."
Le site Web de recrutement de l'Armée de l'Air prétend que son cours de technicien AGE vaut 36 crédits d'études collégiales pour des études en technologie de l'équipement au sol aérospatial, mais je déconseille d'avoir vos espoirs aussi élevés. Les écoles peuvent offrir une équivalence pour la formation militaire, mais 36 est un nombre assez ambitieux pour un cours de trois mois, en particulier par rapport à ce qui est normalement recommandé par le Guide militaire de l'American Council on Education (ACE) pour la formation initiale.
Bien sûr, ACE n'a pas de liste pour le cours d'apprenti AGE, alors prenez toutes ces spéculations bien intentionnées.
Certifications et perspectives de carrière
L'outil de recherche sur l'accréditation et la formation en éducation (CERT) du Collège communautaire de la Force aérienne (FACC) recommande quelques certifications professionnelles nationales qui pourraient incorporer et améliorer les compétences des techniciens d'AGE:
- Technicien en récupération de réfrigérant
- Gestionnaire certifié
- Technicien aérospatial certifié
À la CCAF-FCVI, on ne mentionne aucunement le financement de la Force aérienne pour ces programmes, bien que les organismes de certification puissent permettre à certains membres de la Force aérienne d'acquérir de la formation et de l'expérience pour répondre aux exigences de permis. Le CCAF offre également un programme de grade d'associé pour la technologie AGE.
La CCAF-FCA avise également les aviateurs du domaine AGE que leur chemin de carrière équivalent le plus proche après leur retour dans le monde civil est l'installation et la réparation d'équipement de chauffage, de climatisation et / ou de réfrigération.
Le Bureau du travail et des statistiques affirme que le champ a commandé un salaire annuel médian de 42 530 $ en 2010, et prévoit que le salaire augmentera «beaucoup plus rapidement que la moyenne» jusqu'en 2020.