Ces marins réparent et supervisent l'équipement électrique des navires
Ces marins peuvent effectuer leur travail à bord de navires ou de sous-marins ou sur des installations terrestres. Partout où il y a des pièces électriques pour les navires, ces marins seront nécessaires.
Si vous êtes quelqu'un avec une affinité pour réparer les choses et avoir une expérience avec l'électronique, vous seriez apte à cette évaluation (ce que la Marine appelle ses emplois).
Devoirs des compagnons d'électricien de la marine
Ces marins sont responsables de l'installation, du fonctionnement, du réglage, de la maintenance de routine, de l'inspection, des essais et de la réparation des équipements électriques. Les EM effectuent également la maintenance et la réparation d'équipements électroniques connexes. Cela peut englober tout, depuis l'installation de circuits d'alimentation et d'éclairage et la réparation de circuits de distribution jusqu'à l'installation de câblage pour les lumières et autres équipements.
Le travail implique également de maintenir l'efficacité de fonctionnement des panneaux de distribution, des commutateurs, des tableaux de distribution, des contrôleurs, des régulateurs de tension, des transformateurs de courant et des transformateurs de tension et des moteurs électriques.
Il y a aussi beaucoup de travail de réparation impliqué dans ce travail; tout, de la réparation de l'équipement et des appareils électriques à l'entretien et à la réparation des systèmes d'ascenseur à bord, des commandes de propulsion et des systèmes de contrôle auxiliaires.
Vous installez et entretenez les batteries de stockage, inspectez et testez l'équipement d'alimentation électrique, et branchez les machines électriques et les équipements électriques.
Vous allez réparer et maintenir des consoles de contrôle auxiliaires, et interpréter des schémas électriques, des diagrammes et des plans.
Environnement de travail des EM de la marine
La plupart des travaux dans la catégorie EM sont effectués à l'intérieur, dans des conditions variées en mer et à terre. Le travail peut être fait dans un environnement de magasin. Les EM font surtout du travail physique de nature technique et travaillent généralement en étroite collaboration avec d'autres notations.
Les EM de l'USN sont principalement basés à bord des navires de déploiement USN, les EM de soutien à temps plein (FTS) sont stationnés à bord des navires de la Force de réserve navale (NRF) qui déploient ou effectuent des opérations locales.
Il y a probablement des bruits forts et des conditions météorologiques défavorables dans le cadre de ce travail.
Formation en tant que EM de la marine
Après l'école technique - aussi connu comme un camp d'entraînement - à Great Lakes dans l'Illinois, vous passerez encore 12 semaines à Great Lakes pour l'école technique.
Cependant, avant d'aller au camp d'entraînement, vous devez passer les tests ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Pour se qualifier pour ce poste, vous devez obtenir un score combiné de 210 sur les sections verbales (VE), arithmétiques (AR), connaissances mécaniques (MK) et mathématiques (MC) de l'ASVAB.
Aucune habilitation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour ce travail, mais vous aurez besoin d'une perception normale des couleurs.
Les opportunités de promotion et la progression de carrière dans la Marine sont directement liées au niveau de dotation d'une équipe au moment où vous vous enrôlez.
Rotation mer / terre pour la marine EM
- Premier tour de mer: 60 mois
- Première visite à terre: 36 mois
- Deuxième tour de la mer: 60 mois
- Second Shore Tour: 36 mois
- Troisième tour de la mer: 48 mois
- Third Shore Tour: 36 mois
- Quatrième tour de la mer: 48 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
C'est une communauté intensive en mer. Les conditions de recrutement en mer peuvent nécessiter la nécessité de demander une extension du circuit en mer ou des réductions de tours à terre pour s'assurer que toutes les billettes de service en mer sont remplies.