Décider quel avion acheter est une décision difficile pour beaucoup. Plusieurs options sont possibles: monomoteur ou multimoteur? Engrenage rétractable ou fixe? Haut-aile ou aile basse? Nouvelle avionique ou traditionnelle?
La propriété d'un avion s'accompagne de nombreuses décisions, mais si vous restez concentré sur vos besoins spécifiques, il sera plus facile de choisir le bon.
01 Regardez votre journal de bord
Vous voudrez également savoir si vous volerez dans des conditions instrumentales ou visuelles. Si vous ne voulez pas (ou ne pouvez pas vous permettre) d'être dissuadé par les conditions météorologiques et que vous avez votre qualification d'instrument , vous aurez besoin d'un avion à capacité IFR avec de l'équipement de dégivrage ou anti-glace. Si vous donnez de la joie à vos amis et à votre famille par beau temps, vous pouvez vous débrouiller avec un minimum d'instruments et d'équipement.
Toujours incertain? Examinez votre journal de bord pour savoir ce que vous faites la plupart du temps et réfléchissez au type de vol que vous aimeriez faire à l'avenir. Il ne fait jamais de mal d'avoir plus d'équipement que nécessaire à bord, à condition d'apprendre à l'utiliser.
02 La sécurité d'abord
Choisissez un avion en fonction de votre expérience et de vos capacités personnelles. Si vous avez passé la majeure partie de votre temps d'entraînement ou si vous avez accumulé d'innombrables heures de vol dans un avion à voilure haute, gardez un avion à voilure haute si possible.
Ce n'est pas parce qu'il semble cool de posséder un avion multimoteur qu'il est intelligent. Les avions bimoteurs sont plus difficiles à piloter, sans compter que leur utilisation est plus coûteuse que celle des avions monomoteurs. Il y a un risque de sécurité très réel avec les avions multimoteurs, et vos coûts d'assurance seront beaucoup plus élevés, surtout si vous avez peu d'expérience en la matière. À moins d'être très confiant dans vos compétences de pilotage multimoteur et de vous engager à rester dans cette voie, penchez-vous vers un aéronef monomoteur.
Si vous voulez un avion différent de ce que vous avez passé la majeure partie de votre temps, prévoyez passer un peu de temps à le piloter avec un instructeur de vol pour vous assurer qu'il est dans vos capacités de pilote, et surtout, de faire Bien sûr, vous aimez vraiment voler.
03 Abordabilité
En plus du prix d'achat d'un avion, il y a beaucoup d'autres coûts de propriété à considérer lors de l'achat d'un avion.
Pour commencer, les coûts d'exploitation et le prix de vente de deux avions monomoteurs peuvent être très différents. Un avion peut avoir un prix d'achat bas, mais un coût d'exploitation très élevé. Un avion dont le prix d'achat est inférieur à 50 000 $ pourrait avoir des coûts d'exploitation supérieurs à 40 000 $ par année. Un avion de 200 000 $ peut sembler cher à certains, mais ne coûterait que 20 000 $ par année pour fonctionner. L'un ou l'autre pourrait être une bonne situation, mais vous voudrez savoir à quoi vous vous heurtez une fois que vous avez acheté l'avion.
En outre, vous pouvez trouver une très bonne affaire sur un modèle d'avion plus ancien, mais dépensera une somme considérable sur la maintenance nécessaire après l'achat. Les inspections annuelles, par exemple, tendent à coûter plus cher pour les avions plus anciens que les avions plus récents. Si l'avion est très vieux ou un modèle rare, le prix des pièces sera plus élevé.
Un autre aspect à considérer est le coût de l'assurance. L'assurance seule peut décider de votre futur type d'avion. Certaines compagnies d'assurance imposeront des exigences élevées à certains aéronefs à risque élevé. Si vous ne remplissez pas ces conditions, vous ne serez pas assurable. Il est préférable de faire une recherche sur le processus d'assurance une fois que vous avez une idée de ce que vous voulez acheter; la direction de la compagnie d'assurance peut vous aider à décider quel avion vous devez choisir.
04 Valeur de revente
La valeur de revente des avions est quelque chose que beaucoup de gens oublient au cours du processus d'achat d'avions, et en conséquence, c'est là que les gens perdent de l'argent.
Beaucoup de gens décident de vendre leur avion quelques années après l'avoir acheté pour diverses raisons: ils veulent se mettre à niveau, décider qu'ils ne peuvent plus le justifier financièrement ou peuvent avoir développé des problèmes médicaux. Toutes ces choses peuvent vous arriver. Pour ces raisons, vous voudrez peut-être chercher un avion qui sera plus facile à vendre à l'avenir.
Recherchez les choses qui aident et blessent la valeur de revente de l'avion. Par exemple, un avion s'approchant de son temps TBO signifie qu'il sera plus difficile de vendre. Certains modèles d'avions sont connus pour être moins sûrs que d'autres et pourraient être plus difficiles à vendre. Un avion avec des journaux de bord incomplets ou endommagés sera plus difficile à vendre.
D'un autre côté, les nouveaux travaux de peinture, la nouvelle avionique intérieure et nouvelle et un bon dossier de sécurité augmenteront la valeur de revente d'un avion.