En savoir plus sur les options de propriété des avions

Le coût de la propriété d'un aéronef est élevé, en particulier pour le pilote typique de l'aviation générale. Mais il existe des moyens de réduire le fardeau financier de l' achat d'un avion , comme la conclusion d'un accord avec d'autres pour partager le coût. Ce type de transaction peut prendre différentes formes, y compris les accords de copropriété, les partenariats, la propriété coopérative et fractionnée. Voici les avantages et les inconvénients des types courants de situations de propriété d'aéronefs.

  • 01 Copropriété

    Comme l'accord le plus simple de tous, la copropriété est aussi simple que de posséder un avion avec quelqu'un d'autre. Le coût total est réparti entre le nombre total de copropriétaires et chaque personne est responsable de sa part du coût, y compris les coûts d'exploitation et d'entretien.

    Dans une situation de copropriété, chaque propriétaire est inscrit comme propriétaire sur l'acte de vente et le certificat d'immatriculation de l'aéronef.

    • Avantages: Informel et simple. Il n'est pas nécessaire de passer par un manager pour utiliser l'avion, et généralement moins contraignant, en fonction du type d'accord.
    • Inconvénients: Dans les situations de copropriété, il peut y avoir des désaccords entre les propriétaires sans autorité de direction pour prendre des décisions. Cela peut conduire à l'animosité entre les propriétaires. En fonction de l'accord écrit, les propriétaires en situation de copropriété peuvent être confrontés à des conflits d'horaires, des désaccords sur la maintenance et des conflits financiers. Des complications peuvent également survenir lorsque quelqu'un veut vendre sa part de l'avion ou si un propriétaire décide de ne pas payer sa part.

    Beaucoup de gens ont conclu et survécu à des accords de copropriété avec beaucoup de succès; d'autres ont échoué et se sont sentis trompés. Bien que la copropriété puisse épargner beaucoup d'argent à chaque propriétaire, il peut aussi être difficile de gérer sans un gestionnaire désigné. Néanmoins, c'est le moyen le plus simple pour les pilotes occasionnels qui souhaitent réduire le coût de possession d'un aéronef.

  • 02 Partenariat

    Un partenariat est similaire à une situation de copropriété, mais est en réalité une entreprise créée dans l'intention de créer un profit. Des partenariats ont lieu entre instructeurs de vol , aéroclubs et autres entreprises commerciales.

    • Avantages: Avoir des propriétaires multiples, ou des partenaires, signifie des coûts inférieurs et des profits accrus pour les entreprises.
    • Inconvénients: Dans un partenariat, chaque personne est légalement responsable des actions d'autrui, ce qui en fait une entreprise plus risquée qu'une copropriété.
  • 03 Propriété coopérative

    Un type plus récent de catégorie de propriété d'aéronef, un accord de propriété coopérative fonctionne plus comme un investissement en copropriété ou en copropriété. Un propriétaire de coopérative achète l'avion et vend des actions à une ou plusieurs personnes. Le fardeau de la propriété incombe au propriétaire unique, qui gère tout ce qui concerne la location des avions, les assurances, la conformité à la maintenance, et qui paie tout. Les membres paient une redevance mensuelle au-dessus d'un investissement initial, puis se présentent et volent.

    • Avantages: Les membres de la coopérative bénéficient d'une expérience de propriété sans responsabilité. Il y a peu de conflits d'horaires et ils n'ont pas à s'inquiéter de l'assurance, de la maintenance ou de tout autre coût en plus de leurs frais mensuels, ce qui est plus qu'une copropriété mais moins qu'une copropriété. L'avion est géré par une seule personne, ce qui élimine les conflits pouvant être liés à la copropriété. Le taux d'exploitation horaire est généralement beaucoup plus bas qu'en dehors d'un accord de coopération.
    • Inconvénients: Les membres de la coopérative paient des frais pour la gestion de l'avion et partagent l'avion avec jusqu'à quatre personnes. Le directeur de la coopérative aéronautique a le dernier mot dans toutes les décisions. Si un membre est en désaccord avec lui, l'opinion du propriétaire l'emporte sur celle du membre.

    Pour un exemple de fonctionnement d'une coopérative, consultez Plane & Pilot.

  • 04 Propriété fractionnée

    La propriété fractionnaire est l'une des méthodes les plus anciennes de partage de la propriété d'un aéronef et est couramment utilisée dans l'environnement de l'entreprise et impliquant des avions à réaction. La propriété fractionnée est essentiellement un partenariat avec plusieurs acheteurs au niveau de l'entreprise. Les situations de propriété fractionnée comprennent un gestionnaire d'aéronef et un plan de gestion, et souvent les acheteurs concluent des ententes pour 1/6 ou 1/8 de l'avion.

    • Avantages: Les avions à réaction sont beaucoup moins chers lorsqu'ils sont divisés en quatre, six ou huit parts. Les conflits d'horaires sont rares, car la plupart des acheteurs concluent un accord d'échange qui permet au gestionnaire de substituer un avion différent à l'avion de l'acheteur, ce qui permet à l'acheteur de voler presque n'importe quand. La société de gestion fournit un équipage de conduite, du carburant, de la maintenance et des assurances.
    • Inconvénients: Les accords fractionnaires peuvent devenir très coûteux avec la gestion d'obtenir une somme importante de l'argent en échange de leurs efforts de gestion.

    Plus d'informations sur la propriété fractionnaire peuvent être trouvés à la NBAA.