Descriptions des tâches de l'armée de l'air
L'AFSC 1U0X1, Opérateur de capteurs du système aérospatial sans pilote (UAS) a été officiellement créé par l'armée de l'air le 31 janvier 2009. Le premier groupe d'étudiants à suivre le nouveau cours a commencé à s'entraîner en août 2009.
Les opérateurs de capteurs UAS effectuent des tâches en tant que membres d'équipage de mission sur des systèmes aérospatiaux sans pilote. Ils utilisent des capteurs aéroportés en mode manuel ou assisté par ordinateur pour acquérir, suivre et surveiller activement et / ou passivement des objets aéroportés, maritimes et terrestres.
Le personnel qualifié effectue les opérations et les procédures conformément aux instructions spéciales (SPINS), aux ordres de tâches aériennes (ATO) et aux règles d'engagement (RE). Les membres d'équipage assistent les pilotes de la SAMU (qui sont des officiers commissionnés) à toutes les phases de l'emploi pour inclure la planification de la mission, les opérations aériennes et les débriefings. Les opérateurs de capteurs surveillent en permanence l'état des aéronefs et des systèmes d'armes pour assurer une application létale et non létale de la puissance aérienne. À l'heure actuelle, les spécialistes de l'Air Force 1UOX1 exercent leurs fonctions sur le prédateur MQ-1 et les véhicules aériens sans pilote (UAV) MQ-9 Reaper.
Tâches spécifiques
- Effectue la reconnaissance et la surveillance des cibles potentielles et des zones d'intérêt. Détecte, analyse et fait la distinction entre les cibles valides et invalides en utilisant le radar à synthèse d'ouverture, l'imagerie vidéo à mouvement intégral électro-optique, à faible luminosité et infrarouge et d'autres systèmes d'acquisition et de suivi actifs ou passifs.
- Aide à la navigation aérienne, à l'intégration de l'Ordre de bataille aérienne (AOB), à la planification du contrôle des incendies et à la détermination de tactiques efficaces de contrôle et de livraison des armes pour atteindre les objectifs généraux de la mission. Reçoit des slips cibles (9-liners) pour la livraison d'armes. Procède immédiatement à l'évaluation des dommages de combat de première phase (BDA) pour une coordination en amont et une éventuelle remise en place. L'opérateur utilise des systèmes de marquage de cible laser pour fournir une identification et un éclairage de cible pour la livraison d'armes à bord, et à l'appui d'autres actifs de combat. L'individu est également responsable de l'orientation des armes terminales.
- Effectuer des activités de planification de mission avant vol et en vol conformément aux règles d'engagement du commandement unifié des combattants et du théâtre. L'opérateur qualifié doit comprendre les tactiques, techniques et procédures (TTP) pour les ressources AOB amies et ennemies. Ils exploitent également l'équipement auxiliaire de planification de mission pour initialiser l'information à télécharger dans les systèmes de mission aéroportés . Reçoit, interprète, extrait et diffuse les informations pertinentes de l'ATO, de l'ordre de contrôle de l'espace aérien (ACO) et des informations SPIN. Participe au débriefing après le vol pour établir les réalisations de la mission et le développement potentiel de la procédure.
- Les recherches et les études ciblent l'imagerie, les ordres de bataille amicaux et ennemis et les capacités offensives et défensives provenant de diverses sources. Assemble les sources cibles. Assemble les informations sur les cibles, localise les forces et détermine les intentions hostiles et les tactiques possibles.
- Effectuer une formation initiale, de qualification, de mise à niveau et de perfectionnement pour les membres d'équipage de mission. Les individus effectuent de la formation, de la planification, de la normalisation et de l'évaluation, ainsi que d'autres fonctions du personnel. Effectue des visites d'aide du personnel aux unités subordonnées. Teste et évalue les capacités du nouvel équipement et la pertinence des nouvelles procédures.
Formation initiale aux compétences
- Cours sur les fondamentaux des équipages, Lackland AFB, TX, 4 semaines
- ( École de technologie ): Randolph AFB, TX pour 21 jours de classe. L'obtention du diplôme d'école technique AF se traduit par l'attribution d'un niveau de 3 compétences (apprenti).
- Cours sur les fondamentaux de l'UAS, Randolph AFB au Texas: Les étudiants sont jumelés à des stagiaires pilotes UAS et suivent ce cours en tant qu'équipe de vol de deux personnes.
Formation en certification
Après avoir obtenu leur diplôme du cours de base de l'UAS, les étudiants suivent une formation de qualification d'équipage à la base aérienne de Creech, NV, pour une mise à niveau au niveau de 5 compétences (technicien). Cette formation est une combinaison de la certification des tâches en cours d'emploi et de l'inscription à un cours par correspondance appelé un cours de développement de carrière (CDC). Une fois que les formateurs de l'aviateur ont certifié qu'ils sont qualifiés pour effectuer toutes les tâches liées à cette tâche, et une fois qu'ils ont terminé le CDC, y compris le dernier examen écrit à livre fermé, ils sont mis à jour au niveau 5 compétences, et sont considérés comme «certifiés» pour effectuer leur travail avec un minimum de supervision.
Pour cet AFSC, la formation à 5 niveaux dure en moyenne 16 mois. Une fois qu'ils ont reçu leur 5 niveau de compétence, ils restent à Creech pour une affectation opérationnelle ou se rendent à une autre base pour leur première affectation opérationnelle.
Entraînement avancé
Après avoir obtenu le grade de sergent d'état-major, les aviateurs suivent une formation de niveau 7 (artisan). Un artisan peut s'attendre à occuper divers postes de supervision et de gestion tels que chef de quart, élément NCOIC (officier de sous-commission en charge), surintendant de vol, et divers postes de personnel. Pour l'attribution du niveau de 9 compétences, les individus doivent détenir le grade de sergent-chef principal. Un niveau 9 peut s'attendre à occuper des postes tels que chef de vol, surintendant, et divers emplois du personnel du NCOIC.
Emplacements d'affectation
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
Les UAS sont le nouveau «in» de l'armée de l'air, alors attendez-vous à ce que cette liste de lieux d'affectation soit élargie.
Autres exigences
- Score composite ASVAB requis : G-64 ou E-54
- Exigences de sécurité : Très secret
- Exigence de force : Inconnu
- Des cours en physique, chimie, sciences de la terre, géographie, informatique et mathématiques sont souhaitables
- Vision de couleur normale
- Qualification médicale conformément à la norme AFI 48-123, Examens médicaux et normes, pièce jointe 2
- Doit être un citoyen américain
- Possibilité de clavier 20 mots par minute