Ces marins gardent la forme navale de bateau de marine
La plupart des ingénieurs travaillent avec des moteurs diesel.
Enginemen (EN) opère et entretient également des systèmes d'hélices à pas variable électrohydrauliques et des moteurs de direction, des systèmes de réfrigération et de climatisation, des compresseurs d'air, des usines de dessalement et de petites chaudières auxiliaires. Les mécaniciens effectuent leurs tâches dans les navires de surface et non dans les sous-marins (il existe une qualification distincte pour les travaux sous-marins).
Malgré le titre un peu dépassé, la qualification Engineman est ouverte aux marins masculins et féminins.
Devoirs d'Engineman dans la Marine
Ces marins alignent les systèmes de canalisation de carburant, d'eau et d'air et surveillent le fonctionnement des moteurs diesel, qui sont utilisés pour alimenter les navires et produire de l'électricité. Ils nettoient et entretiennent les moteurs diesel et les pièces correspondantes des navires telles que les hélices, les engrenages et les compresseurs d'air.
Les autres grandes tâches de l'ingénieur comprennent l'exploitation et l'entretien des usines de dessalement utilisées pour produire de l'eau douce à partir de l'eau de mer, l'exploitation et l'entretien des installations de réfrigération et de climatisation; et remplacer les pièces utilisées avec les moteurs diesel et les turbines à gaz.
Enginemen sont également chargés de suivre les réparations et de conserver les dossiers et les rapports de toute maintenance du moteur.
Environnement de travail pour les mécaniciens de la marine
Les mécaniciens travaillent dans les salles des machines ou dans les ateliers qui, parfois, peuvent être chauds et bruyants. Ils peuvent également travailler à l'extérieur à bord de petits bateaux. Le travail effectué est parfois physique.
Bien que les ingénieurs travaillent souvent en étroite collaboration avec d'autres, ils peuvent également être tenus de travailler seul avec une supervision limitée.
Qualification et formation pour les officiers de marine
Pour être admissible à cette évaluation, vous devez obtenir une note appropriée aux tests de la batterie d'aptitudes professionnelles (ASVAB). Un score combiné de 195 sur le raisonnement arithmétique verbal (VE) (AR) connaissances mécaniques (MK) et auto shop (AS). Alternativement, vous pouvez vous qualifier avec un combiné 200 dans les segments VE, AR, MK et assemblage d'objets (AO) du test.
Vous passerez les huit semaines habituelles au camp d'entraînement de la Marine à Great Lakes, Illinois, et 14 semaines à l'école A. Il n'y a pas d'autorisation de sécurité du ministère de la Défense, mais vous devez avoir une audience normale.
De plus, les mécaniciens de la Marine devraient être en mesure de travailler dans des environnements intérieurs et extérieurs et de travailler en équipe. La connaissance des outils électriques et des dispositifs mécaniques est utile.
Rotation mer / côte pour cette évaluation
- Premier tour de mer: 60 mois
- Première visite à terre: 36 mois
- Deuxième tour de la mer: 60 mois
- Second Shore Tour: 36 mois
- Troisième tour de la mer: 48 mois
- Third Shore Tour: 36 mois
- Quatrième tour de la mer: 48 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Note: Les excursions en mer et les visites à terre pour les marins qui ont effectué quatre tours en mer seront de 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
Il y a un besoin continu dans la marine pour Enginemen, donc les perspectives d'emploi sont habituellement excellentes.