Ces aviateurs suivent et protègent contre les cybermenaces.
Ce rôle a pris de l'importance depuis sa création en 2009, les cyber-attaques devenant de plus en plus sophistiquées.
Il appartient à ces aviateurs de protéger la Force aérienne des cyber-menaces potentielles.
Devoirs des spécialistes du transport électronique de la Force aérienne
Ces aviateurs sont comme les informaticiens de l'armée de l'air. Ils fournissent des services vocaux, de données et vidéo critiques, déploient et exploitent des systèmes de communications expéditionnaires et surveillent les performances des systèmes et des circuits.
Ils sont également chargés de tester et de dépanner l'équipement et les circuits des systèmes de réseau. Cela peut inclure des systèmes de détection IP, qui identifient les violations de la cybersécurité, ainsi que l'équipement cryptographique.
Qualification en tant que spécialiste du transport aérien de la Force aérienne
Les aviateurs doivent avoir quelques connaissances de base en électronique et en réseau avant de s'enrôler dans ce métier. Encore mieux: si vous avez de l'expérience dans l'installation de l'infrastructure de réseau voix, données et vidéo.
Vous devez obtenir un score composite d'au moins 70 dans la zone de qualification d'aptitude en électronique (E) des tests ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery).
Dans la mesure où vous traitez des informations très sensibles dans ce rôle, vous serez soumis à ce que l'on appelle une enquête d'arrière-plan unique ( SSBI ), afin d'obtenir une habilitation de sécurité top secret du Département de la Défense.
En outre, les recrues dans ce travail doivent avoir un diplôme d'études secondaires ou l'équivalent, être des citoyens américains et avoir une vision des couleurs normale (ce qui signifie que vous ne pouvez pas être daltonien, même partiellement).
Vous avez également un permis de conduire de l'État (parce que vous devrez peut-être utiliser des véhicules du gouvernement). Et vous devez être entre 17 et 39 ans.
Formation en tant que spécialiste du transport aérien de la Force aérienne
Après la semaine des aviateurs et les 7,5 semaines requises de formation de base de l' armée de l'air , ces aviateurs suivent le cours de spécialiste en systèmes de transport électronique de la base aérienne de Keesler au Mississippi. Ce cours dure environ 4,5 mois ou 136 jours.
Après l'école de technologie, les aviateurs dans ce travail se rapporteront à leur devoir permanent, où ils sont entrés dans la formation de mise à niveau de niveau 5 (technicien). Une fois que vous avez terminé cette formation et que vous avez été certifié qualifié pour effectuer toutes les tâches des spécialistes du cyber-transport, vous serez mis à jour pour atteindre le niveau de 5 compétences. Cela vous permet d'effectuer vos tâches avec un minimum de supervision.
Les aviateurs qui atteignent le grade de sergent - chef suivront une formation de niveau 7, ce qui ajoutera des tâches de supervision et de gestion associées à cet emploi. Une fois que vous avez terminé cette formation, vous pouvez être placé dans un poste de chef de quart ou de surintendant de vol.
Après avoir été promu au grade de sergent-chef, le personnel se convertit à AFSC 3D190, surintendant des opérations cybernétiques.
Ces aviateurs assurent la supervision directe et la gestion du personnel des AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 et 3D0X7. Un niveau 9 peut s'attendre à occuper des postes tels que le chef de vol, le surintendant et divers postes de sous-officier.