Faits sur les transports maritimes du Corps des Marines (Motor T)

Motor T Marines

Dans le corps des Marines, chaque emploi, ou spécialité professionnelle militaire (MOS) et les emplois connexes sont classés dans les domaines professionnels (OccFlds). Le domaine du transport automobile comprend des fonctions d'exploitation et de maintenance pour les services de véhicules automobiles tactiques et commerciaux. Les Marines qui aspirent à cette MOS auront besoin d'un bon dossier de conduite et devraient avoir une certaine expérience de travail et d'entretien des véhicules à moteur.

Le travail est beaucoup plus que la conduite et le maintien des moteurs, cependant. Marines dans ce travail travaillent fréquemment avec ceux dans le domaine de la gestion de la distribution pour transporter tout de personnes et de fournitures à des ressources et du matériel - même des véhicules amphibies ou des avions.

Il y a plusieurs spécialités dans ce domaine du transport. Ils comprennent les techniciens d'entretien automobile qui entretiennent et réparent les véhicules et l'équipement de transport motorisé ainsi que les conducteurs de véhicules automobiles qui effectuent des travaux d'entretien et de réparation en plus de conduire des véhicules tactiques à roues pour appuyer les opérations de combat et de garnison.

L'opérateur de véhicule à moteur est considéré comme un PMOS: spécialité militaire professionnelle primaire. Les rangs pour cet emploi peuvent varier de privé à sergent.

Exigences de l'emploi

Pour travailler dans le domaine du transport automobile, y compris en tant qu'opérateur de véhicule à moteur, les Marines doivent posséder une note d'entretien mécanique (MM) de la Batterie d'Aptitude Professionnelle Armée (ASVAB) de 85 ou plus et compléter le cours d'opérateur de véhicule motorisé. .

C'est aussi un travail qui nécessite la capacité de travailler en étroite collaboration avec les autres dans le cadre d'une équipe.

Transport maritime Les Marines seront tenus d'apprendre les procédures de conduite et d'entretien des véhicules militaires, les techniques de gestion du personnel et des opérations, la préparation des ordres et des directives et les procédures de tenue de registres.

L'instruction formelle et standardisée est fournie aux marines entrant dans ce champ.

Après la formation des recrues, Marines in Motor Transport participera à l'un des deux cours de formation: soit le cours de maintenance organisationnelle de l'automobile, soit le cours d'opérateur de véhicule à moteur à Camp Lejeune, en Caroline du Nord.

Le commandant de l'unité peut certifier le MOS 3531, en tant qu'AMOS seulement, pour les Marines de réserve non qualifiés MOS qui ne peuvent suivre le cours normal de l'école après avoir terminé avec succès le Programme d'instruction de formation alternative (AIPRP) des Réserves de la Force maritime.

L'AIPRP pour les Marines (Opérateur de véhicule à moteur) MOS 3531 se trouve dans l'Ordonnance de force 1535.1 et consiste en des tâches de base à effectuer dans le cadre d'une formation en cours d'emploi à l'unité avant de suivre une formation mobile. équipe (MTT). Un MOJT minimum de 6 mois est assigné à une billette 3531.

Marines dans le transport automobile doit remplir les conditions préalables de l'instruction de cours et posséder un permis de conduire de l'État valide, à l'exception des étudiants qui fréquentent l'école de production MOS à la FLC, Ft. Leonard Wood dans le Missouri.

Les antécédents de conduite des candidats feront l'objet d'une recherche dans le cadre du registre national des conducteurs, et ils auront besoin d'une carte d'identité d'un conducteur de véhicule automobile du gouvernement des États-Unis pour un véhicule de série M de 7 tonnes.

La hauteur minimale pour le fonctionnement des véhicules à moteur dans les Marines est de 64 pouces, et le maximum est de 75 pouces et ils doivent avoir une vision des couleurs normale.

Marines entrant dans ce domaine recevra MOS 3500, le transport automobile de base. Voici quelques-uns des MOS enrôlés du Corps des Marines dans ce domaine professionnel.

Pour se qualifier pour ce MOS, les Marines ont besoin d'un score d'entretien mécanique (MM) de 95 ou plus sur la Batterie d'Aptitude Professionnelle Armée (ASVAB), et devront probablement compléter le cours de carrières du Camp Lejeune à Jacksonville, Nord. Carolina, à la discrétion de leur commandant.

3521 Mécanicien d'organisation automobile

C'est un travail simple avec beaucoup de responsabilités. Le mécanicien d'automobiles assure le service, inspecte, entretient et répare l'équipement de transport motorisé.

Ces véhicules comprennent des camions-citernes à carburant et à eau, des camions de sept tonnes et des véhicules à roues polyvalents à haute mobilité (HMMWV) , mieux connus sous le nom de Humvees.

3522 Mécanicien intermédiaire automobile

C'est la prochaine étape de mécanicien d'organisation automobile, et ajoute la reconstruction des composants automobiles de l'équipement de transport tactique à la liste des tâches. Les Marines doivent avoir six mois d'expérience en tant que MOS 3521 pour se qualifier, et doivent suivre le cours de maintenance intermédiaire automobile.

3523 Mécanicien de systèmes de véhicules logistiques

Ces mécaniciens assurent l'inspection de niveau intermédiaire des véhicules automobiles, y compris le diagnostic et la maintenance des composants du groupe motopropulseur, de l'admission d'air, des gaz d'échappement, hydrauliques, de refroidissement, électriques, de carburant, de freinage, de direction et de suspension. Ils devront suivre le cours de maintenance intermédiaire automobile et le cours de maintenance des véhicules logistiques au Camp Johnson à Jacksonville, en Caroline du Nord.

3534 Opérateur de ravitailleur de semi-remorque

Les mécaniciens de ravitailleurs de semi-remorque utilisent et entretiennent les tracteurs tactiques M931 et MK3l et les ravitailleurs de semi-remorques M970 et MK970. Ils sont formés pour effectuer des opérations d'avitaillement et de ravitaillement pour tous les véhicules aériens et terrestres.

Pour se qualifier pour ce MOS, les Marines ont besoin de 12 mois d'expérience en tant que MOS 3531 ou MOS 3533. Ils suivront un cours d'opérateur de semi-remorque à Fort Leonard Wood dans le Missouri.

3526 Mécanicien de véhicules en cas d'écrasement, d'incendie ou de sauvetage

Ces mécaniciens inspectent, entretiennent, entretiennent et réparent les véhicules de secours, d'incendie et de sauvetage. Ils auront besoin d'un score de maintenance mécanique (MM) de 95 ou plus sur la batterie ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery ) , et auront les MOS 3521, 3522 ou 3529.

3529 Chef de la maintenance du transport motorisé

Ce MOS supervise l'entretien, la réparation et l'inspection des véhicules de transport, et dirige les activités du personnel affecté affecté dans un atelier ou une installation de réparation de véhicules motorisés. Ils assistent le responsable de l'entretien du transport routier dans toutes les tâches et tâches.

Autre MOS de transport motorisé

3524 Mécanicien de systèmes de combustible et d'électricité

3529 Chef de la maintenance du transport motorisé

3531 Opérateur de véhicules automobiles

3536 Opérateur de récupération de véhicule

3537 Chef des opérations de transport motorisé

3538 Examinateur de licences

La Division du transport motorisé (MTD) des principales installations du Corps des Marines élabore et met en œuvre des politiques, supervise et guide les problèmes d'exploitation et de maintenance et fournit des directives aux gestionnaires de flotte respectifs des bases, des stations et des forces maritimes. Force expéditionnaire