Oui, l'armée a des bateaux (et des soldats qui les opèrent)
Bien que l'Armée de terre ne soit pas la première branche du service auquel vous pensez en matière de bateaux, les embarcations de haute mer et les embarcations de plaisance soutiennent ses opérations au pays et à l'étranger. Il n'y a pas beaucoup de soldats qui finissent par faire leur carrière à bord d'un bateau, mais ce travail fait l'affaire de ceux qui ont envie d'un peu de temps sur l'eau.
L'opérateur de motomarines, qui est une spécialité professionnelle militaire (MOS) 88K, navigue, pilote et entretient des embarcations de l'Armée de terre.
Ces navires vont de petits bateaux rapides aux remorqueurs aux plus grands navires. Beaucoup de soldats enrôlés choisissent cet emploi parce qu'ils sont susceptibles de rester avec leur unité pendant une longue période car il y a des destinations limitées pour ce MOS (et l'une de ces destinations est Hawaii).
Devoirs de MOS 88K
Ces soldats utilisent une variété d'outils pour piloter des bateaux de l'Armée de terre, y compris des systèmes de positionnement électronique et des appareils de navigation portatifs. Ils s'appuient également sur des pratiques plus traditionnelles, comme la surveillance permanente, pour superviser les opérations de fret et superviser d'autres soldats.
Ils amarrent et détachent les navires, lâchent et pèsent l'ancre, interprètent les drapeaux de signal de code, et envoient et reçoivent des messages par l'intermédiaire de la radio, de la balise et du drapeau de signal.
MOS 88K est également responsable de l'exploitation et de l'entretien des embarcations de sauvetage et de l'équipement de lutte contre les incendies, de la tenue de dossiers, de publications et de commandes bien organisés et documentés et de la tenue du journal de bord du navire.
Et comme on pouvait s'y attendre, ces marins naviguent sur des bateaux et remorquent des péniches dans des ports et des voies navigables intercôtières.
Ils effectueront également de petites tâches à bord de leurs navires, y compris le nettoyage des compartiments et des ponts, l'entretien des équipements tels que les treuils, les treuils, les bossoirs et les cabestans, et garderont les surfaces fraîchement peintes.
Enfin, ces soldats sont chargés de superviser les soldats subordonnés à bord du navire et ailleurs.
Formation pour être MOS 88K
La formation professionnelle d'un conducteur de motomarine nécessite dix semaines de formation au combat de base et six semaines de formation individuelle avancée avec instruction en cours d'emploi. Une partie de ce temps est consacré à la salle de classe et à la partie sur le terrain, ce qui dans ce cas signifie le temps à bord d'une motomarine.
Vous apprendrez les techniques de manutention des bateaux et les procédures de surveillance, comment utiliser les systèmes de navigation et de communication à bord des navires, les mathématiques de navigation et comment entretenir et enregistrer les journaux et autres messages.
Pour être admissible à ce poste, vous devez obtenir un score d'au moins 99 dans la section de maintenance mécanique (MM) du test ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Ce poste ne nécessite pas une habilitation de sécurité du ministère de la Défense, mais la vision des couleurs normale est requise. Vous aurez besoin d'avoir une vision non corrigée de 20/200 dans chaque œil qui corrige avec des lentilles ou des lunettes à 20/20 dans un œil et 20/40 dans l'autre.
Professions similaires dans la collectivité de MOS 88K
Certaines des compétences que vous apprenez dans ce poste de l'Armée de terre sont propres à un militaire, mais cela ne signifie pas que vous ne serez pas préparé pour le personnel civil. Vous serez bien équipé pour une carrière dans l'expédition, ou de travailler sur un bateau de croisière, un remorqueur ou un ferry.
En outre, vous serez en mesure d'envisager un avenir en tant que pilote, harbormaster ou agent d'application des ressources marines .