MOS 91 - Maintenance mécanique sur site
Maintenir la fonction opérationnelle de toutes les machines dans l'arsenal de l'armée est le métier de ce champ de carrière. Voici les MOS de l'armée qui tombent dans le domaine de la maintenance mécanique :
91A - M-1 Abrams Tank System Maintainer - Le mainteneur du système de réservoir M-1 Abrams est principalement responsable de la supervision et de l'entretien des réservoirs Abrams. Les tâches exécutées par les militaires dans ce MOS comprennent l'entretien de la suspension, de la direction, de l'hydraulique, de l'alimentation auxiliaire, de l'extincteur / extincteur et des systèmes à particules de gaz, ainsi que le diagnostic et le dépannage.
91B - Mécanicien de véhicules à roues - Le mécanicien de véhicules à roues est principalement responsable de la supervision et de l'exécution des opérations d'entretien et de récupération des véhicules à roues et des articles connexes, ainsi que des véhicules lourds et de certains véhicules blindés.
91C - Réparateur de matériel de services publics - Le réparateur de matériel de services publics est responsable de la supervision et de l'entretien des équipements utilitaires et des systèmes de soutien spéciaux comme les systèmes de réfrigération, les climatiseurs et les appareils de chauffage.
91D - Réparateur d' équipement de production d'électricité - Le réparateur d'équipement de production d'électricité effectue la maintenance de l'utilitaire tactique, des groupes électrogènes de précision, des moteurs à combustion interne et de l'équipement connexe
91E - Machiniste - Ce spécialiste est principalement responsable de superviser et d'effectuer la fabrication, la réparation et la modification de pièces métalliques et non métalliques. Si vous avez besoin d'une pièce, le machiniste peut le faire.
L'entraînement 91W Metal a fusionné avec ce MOS.
91F - Réparateur d' armes légères et d'artillerie - Le réparateur d'armes légères et d'artillerie est responsable de la gestion d'un large éventail d'armes, des armes légères à l'artillerie de campagne et aux gros missiles balistiques.
91G - Réparateur de lutte contre l'incendie - Le réparateur de contrôle d'incendie est responsable de la supervision et de l'entretien des véhicules de combat et des systèmes et équipements de lutte contre l'incendie de l'infanterie et de l'artillerie et de l'évaluation des dommages et réparations.
91H - Réparateur de véhicules à chenilles - Le réparateur de véhicules sur chenilles est principalement responsable de l'entretien des véhicules à chenilles et des activités de surveillance qui comprennent la réparation et l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant et d'électricité.
91J - Intendant et réparateur de matériel chimique - Le fourrier et le réparateur de matériel chimique sont principalement responsables de superviser ou d'effectuer la maintenance de l'équipement chimique, de la machinerie du quartier-maître, des aérothermes et des équipements spéciaux.
91K - Réparateur d'armements - Le Réparateur d'armements est principalement responsable de superviser et d'effectuer l'entretien et la réparation des mécanismes et systèmes de tourelles de chars, d'armes de chars, de véhicules de combat, d'artillerie tractée et automotrice, d'armes légères et d'infanterie.
91L - Réparateur d' équipement de construction - Les réparateurs d'équipement de construction sont responsables de l'entretien des camions, bulldozers, pelles mécaniques et autres équipements lourds nécessaires aux opérations de construction.
91M - Mainteneur du système de véhicule de combat Bradley - Le mainteneur du système de véhicule de combat Bradley s'occupe de l'entretien et de la réparation du véhicule de combat M2 / M3, A2 / A3 Bradley, du véhicule de défense aérienne M6 Bradley.
91P - Mécanicien d'artillerie - Le mécanicien d'artillerie est principalement responsable de la supervision et de l'exécution des opérations de maintenance et de récupération de tous les systèmes d'armes automatiques d'artillerie de campagne, y compris les sous-systèmes automobile, tourelle, incendie et protection chimique.
91W - 91W ne quitte plus et a vu quelques changements. À l'origine, 91W était un médecin de combat. Maintenant c'est 68W. 91W est devenu tôlier qui a fusionné MOS avec 91E le machiniste.
91X - Superviseur de la maintenance - Ce poste n'est pas un poste de niveau d'entrée. Après des années à gravir les échelons et à maîtriser votre métier, vous pouvez être responsable et mentor de l'unité avec les connaissances et l'expérience acquises d'un sous-officier.
91Z - Superviseur de l'entretien mécanique - Le superviseur de l'entretien mécanique supervise, planifie, coordonne et dirige l'entretien de l'unité, du soutien direct et du soutien général (DS / GS) de tout l'équipement mécanique.